使用FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸相關(guān)應(yīng)用

選型參數(shù):

在高活塞速度時(shí)，效率遠(yuǎn)高于其他派生型。

特殊材料大大減少了系統(tǒng)磨損。低摩擦運(yùn)動(dòng)成為可能，尤其是在快速行程運(yùn)動(dòng)中。

低活塞速度時(shí)，雙向?qū)崿F(xiàn)低摩擦工作。密封件的特殊幾何形狀能幾乎實(shí)現(xiàn)致的運(yùn)行特性，與工作壓力無(wú)關(guān)。而且啟動(dòng)壓力低。

不適用于活塞桿上有橫向負(fù)載的應(yīng)用。

終端位置鎖應(yīng)僅與帶排氣節(jié)流的雙作用氣缸結(jié)合使用，以確保在氣缸啟動(dòng)前，鎖已經(jīng)*釋放。

• 如果活塞處的力達(dá)到平衡，才能釋放夾緊裝置。否則，活塞桿的突然運(yùn)動(dòng)有造成事故的風(fēng)險(xiǎn)。

切斷兩端的進(jìn)氣（如用個(gè)三位五通閥）并不能保證任何安全性。

• 旦期房機(jī)械進(jìn)入終端位置，就可在任意行程位置進(jìn)行鎖定

• 個(gè)設(shè)置很緊的終端位置緩沖( 50% 多關(guān)閉) 可能導(dǎo)致鎖緊螺栓不能可靠地咬合，造成過(guò)早磨損。

應(yīng)用特點(diǎn):

派生型 單端活塞桿

工作壓力 0.4 ... 12 bar

工作模式 雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明 可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣 (旦使用后要求直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣)

耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響

環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C

活塞桿螺紋 M20x1,5

緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖

裝配位置 任意

符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552

活塞桿末端 陽(yáng)螺紋

位置檢測(cè) 用于接近式傳感器

在終端位置的沖擊能量 1.8 J

使用FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸相關(guān)應(yīng)用