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提供SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸特點(diǎn)

  • 更新時(shí)間:  2024-11-06
  • 產(chǎn)品型號(hào):  CJ2D10-50Z
  • 簡(jiǎn)單描述
  • 提供SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸特點(diǎn)
    通口螺紋的種類-M螺紋或Rc1/8
    氣缸行程60氣缸行程 60mm
    磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)Z73L有觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導(dǎo)線長(zhǎng)3m, 適用電壓:DC24V,AC100V
詳細(xì)介紹
品牌SMC/日本動(dòng)作方式雙作用
應(yīng)用領(lǐng)域電子,電氣

提供SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸特點(diǎn)

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件??諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

氣缸追記號(hào)-橡膠緩沖

氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

適用流體氣壓式

形式單桿雙作用

氣缸行程墊緩沖 mm

安裝方式M

緩沖桿端外螺紋

通口螺紋的種類M

●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)

內(nèi)置磁環(huán)-無(wú)內(nèi)置磁環(huán)

安裝形式D雙耳環(huán)型

缸徑10缸徑 10mm

氣缸行程5050

雙行程標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記

氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2

無(wú)桿側(cè)缸蓋的通口位置-徑向90°

追加安裝件:兩側(cè)腳座、無(wú)桿側(cè)法蘭

●磁性開(kāi)關(guān)可操作性提高,易于調(diào)整位置

●磁性開(kāi)關(guān)可選擇導(dǎo)軌安裝型

配管口徑 (空氣壓通口)M5X0.8

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;

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