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費斯托FESTO閥島的前世和今生

瀏覽次數(shù):1216更新日期:2023-01-30

  費斯托FESTO閥島的前世和今生

  第一次工業(yè)革命興起,開創(chuàng)了以機器代替手工勞動的時代,也拉開了近代自動化技術的序幕。

  后來技術不斷發(fā)展,一臺工業(yè)設備不再是少數(shù)基礎元件的簡單疊加,而是個包含驅(qū)動、控制、傳輸?shù)裙δ艿慕M合體。當需安裝大批電磁閥時,大量的信息流能量流也就引出了接口問題。這個問題困擾了自動化用戶很多年,直到1989年,款閥島在Festo問世!

  如果說FESTO閥島是一個士兵

  那么FESTO閥島就是一個小型部隊

  FESTO閥島是一種集成多個電控閥、信號輸入/輸出/控制、工業(yè)網(wǎng)絡通訊功能的自動化元器件,猶如一個控制島嶼。當自動化世界天翻地覆地變化時,F(xiàn)esto閥島也在順應趨勢,發(fā)展為一種控制終端解決方案,廣泛應用在全球工業(yè)自動化領域中。

  接下來,施麥柯為大家分享費斯托Festo閥島的“前世今生"!

  傳統(tǒng)方式,期待變革

  FESTO閥島控制系統(tǒng)的自動化程度越來越高,機器構建規(guī)模也愈發(fā)龐大。當大量氣動、電動、控制元件安裝到機器上時,傳統(tǒng)組裝方法就會“忙得焦頭爛額",甚至出錯。

  傳統(tǒng)氣動自動化系統(tǒng)中使用大量電磁閥帶來大量電纜與氣管連接問題

  在過去的氣動自動化系統(tǒng)中,氣動執(zhí)行機構的動作由電磁閥來控制。傳統(tǒng)獨立接線控制方式需對每一個電磁閥進行電氣連接。而即使采用集裝閥形式,也需要幾十根甚至上百根的控制接線、氣管連接,布線安裝困難,故障頻發(fā)嚴重影響力。

  此時,簡化元件組裝縮減機器空間

  降低項目周期成本已是迫在眉睫

  FESTO閥島Festo德國總部致力于研究一種創(chuàng)新的氣/電一體化控制單元,簡化機器上大量電磁閥的組裝與電氣接線問題。經(jīng)過不斷探索,在1989年漢諾威工博會上,款氣/電一體化控制單元問世技驚四座,并命名為“閥島"。

  個閥島——“01型閥島"

  “01型閥島"將電控部分融合在氣路板內(nèi)部,當裝配電磁閥片時,電磁線圈引腳直接插在氣路板上。上位機電氣控制系統(tǒng)通過幾個標準電接口方便連接到氣路板,控制集成的電磁閥。

  這款閥島在減小接線量的同時提高了操作準確性,防護等級達到IP65及以上,能顯著降低氣/電/機的安裝和連接數(shù)量,使系統(tǒng)簡潔方便,靈活更新擴展。

  新品輩出

  伴隨著工業(yè)自動化技術OT、信息技術IT、通訊技術CT的不斷發(fā)展,F(xiàn)esto閥島也不斷推陳出新與時俱進。在1989年至今的30年間,F(xiàn)esto閥島新品輩出,幾乎每一款都受到自動化市場用戶的歡迎,并多次榮獲漢諾威工業(yè)博覽會產(chǎn)品獎項。

  1991年,“02型閥島"

  作為“01型閥島"的升級款,“02型閥島"在每個閥位上增加了數(shù)字量輸入信號接口,以接入對應氣缸上的接近傳感器。

  產(chǎn)品內(nèi)部采用集成串行通信的電路設計,使得輸入信號與工業(yè)現(xiàn)場總線進行通訊連接。這大大簡化了用戶對電氣故障的追蹤,受到極大的歡迎。

  1993年,“03型閥島"

  “03型閥島"為其“家族"邁出了重要的一步,是Festo第一款真正模塊化設計的閥島產(chǎn)品,數(shù)字量、模擬量的電氣輸入輸出功能,能快速診斷輸入故障,并通過內(nèi)部CP通訊協(xié)議分散型地連接更多閥島。只需一個現(xiàn)場總線節(jié)點,就能控制機器中多個閥島。

  除此之外,模塊化設計閥底座,可滿足一臺機器中不同的電磁閥流量需求?!?3型閥島"還開發(fā)了垂直疊加氣路功能板,以實現(xiàn)用戶個性化氣動需求。

  1995年,CPV閥島

  CPV“10型閥島"也堪稱創(chuàng)新代表,是Festo成功的產(chǎn)品之一,這款全新設計的閥島,在市場上暢銷多年。

  CPV閥島的閥片經(jīng)過創(chuàng)新設計,將常規(guī)閥島閥片與底座合成一種一體式的閥片。既增加了每片閥的氣流量,又降低了安裝空間成本,使得產(chǎn)品外觀也更緊湊。

  這款閥島適合各種需要分散型安裝的應用場景,配合CP電氣連接系統(tǒng),為用戶提供了一整套非常靈活的電氣信號處理/氣動控制的方案選擇。

  2002年,CPX/CPA閥島

  CPX/CPA閥島

  CPX電氣模塊最初與CPA閥島組合在一起,稱為CPX/CPA閥島。CPX電氣模塊平臺,為閥島機電一體化控制理念而生,在閥島家族中的地位同樣無可撼動,無論在電氣還是氣動自動化領域,都廣受市場客戶的好評。

  CPX電氣模塊是目前市場上模塊化程度最高最靈活的自動化產(chǎn)品之一,模塊功能非常豐富,所有部件都可以靈活地將各自功能排列組合出不同的配置,滿足用戶個性化的控制需求。

  2003年,CPX/MPA閥島

  MPA閥島與CPX電氣模塊組合在一起,構成CPX/MPA閥島方案,使得閥島的自動化潛能進一步釋放,開始邁向真正的氣電結合的一體化自動化控制平臺方案。

  MPA閥島的模塊化特性與功能靈活強大特性,都已經(jīng)達到了現(xiàn)階段Festo已發(fā)布閥島產(chǎn)品中的。在每個安裝閥片的底座里,創(chuàng)新開發(fā)了內(nèi)部串行通訊線路系統(tǒng),實施更的內(nèi)部電氣信號診斷。

  2006年,CPX/VTSA閥島

  CPX/VTSA閥島

  VTSA閥島是現(xiàn)階段Festo已發(fā)布閥島產(chǎn)品中面向汽車行業(yè)氣動控制解決方案的之作。

  氣動部分設計的閥片采用Festo技術,高度模塊化的氣路底座可以混合安裝多達5種規(guī)格尺寸的ISO標準閥片,多種氣動安全控制功能和豐富的垂直氣路控制疊加模塊設計,非常安全可靠穩(wěn)定耐用。

  CPX/VTSA閥島方案開始邁向真正的氣電結合的一體化自動化控制平臺方案,賦能汽車行業(yè)智能制造。

  2010年,VTUG閥島

  VTUG閥島圖片

  VTUG閥島是目前Festo在市場上用戶歡迎的緊湊/性價比閥島產(chǎn)品,尤其適合電子與輕型裝配應用領域。

  VTUG閥島采用了高度靈活的電氣接口設計理念,只需要簡單更換一個面板,就能靈活切換多針/IO-Link/總線方式,即使是未來通訊方式簡易無縫升級也可輕松實現(xiàn)。簡單易用性價比高,最多集成24個閥位(48個電磁閥線圈)。

  2017年,VTEM數(shù)字控制終端

  VTEM代表了氣動控制數(shù)字化的未來,將一款氣動產(chǎn)品真正轉(zhuǎn)變成面向智能制造與工業(yè)4.0數(shù)字化。

  用戶只需要通過APP更改參數(shù)就能輕松切換各種氣動功能,自適應各種新的工藝參數(shù),輕松實現(xiàn)柔性控制、診斷監(jiān)控與機器自我學習,對接AI賦能智能制造。

  FESTO閥島閥島已經(jīng)進化為面向工業(yè)4.0智能制造數(shù)字化的數(shù)字控制終端方案

  每年不斷加入的新設計型號,賦予閥島產(chǎn)品一次次的“華麗變身"。更多樣化的結構選擇與功能定義,滿足用戶不同層次與應用場景的自動化需求。


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