日本SMC氣缸活塞桿的直線度是多少?
日本SMC氣缸在對活塞桿進行購買時,由于些機械應(yīng)用域或者環(huán)境比較特殊的,所以對于活塞桿材質(zhì)、直線度、光潔度、公差大小、承重能力、電鍍層厚度、表面粗糙度等方面的要求也不樣。其中,活塞桿的直線度大小,往往會影響機機械產(chǎn)品正常運作。那么日本SMC氣缸活塞桿的直線度是多少?大小多少才是合適的呢?
直線度,可以說是限制實際直線對理想直線變動量的種形狀公差。如果是在任何直線水平方向的偏移量,即稱為水平直線度。如果是在垂直方向的,則可以稱為垂直直線度。
般來說,活塞桿的直線度大小,主要會受到形狀(理想包容形狀)、大小(公差值)、方向、位置等四個要素的影響。主要可以用于限制個平面內(nèi)的直線形狀偏差,限制空間直線在某方向上的形狀偏差,限制空間直線在任方向上的形狀偏差。但是由于這個只是形狀公差對單要素提出的幾何特征,因此,具體的活塞桿直線度是無基準要求的。
所以我們般只能通過日本SMC氣缸活塞桿直線度的測量方法,來對活塞桿的直線度的多少進行準確測量。而目前,可以測量活塞桿直線度的方法,主要有四種,分別是貼切法、測微法、節(jié)距法以及數(shù)據(jù)采集儀連接百分表法。推薦閱讀:如何測量活塞桿的直線度?
日本SMC氣缸精密活塞桿在使用了比較長的段時間后,會由于種種原因,導致出現(xiàn)彎曲、跑偏、拉傷等情況,這時,我們就需要對精密活塞桿進行校直或修理了。而上次歐貝特小編已經(jīng)和大家分享了精密活塞桿修理要求及其注意事項,那么這次就來分享下精密活塞桿彎了怎么校直?
日本SMC氣缸活塞桿彎曲后的校直方法:
1、日本SMC氣缸的校直,般需要使用到校直機。
2、加大支撐寬度,般支撐寬度為不銹鋼活塞桿直徑的1.2~1.5倍。
3、在使用校直機時,應(yīng)將將彎曲的活塞桿放入,然后壓上壓緊輪,開動電動機,再進行來回滾壓。
4、在滾壓時,應(yīng)根據(jù)情況,不斷地對壓緊輪進行調(diào)整,然后再慢慢地將彎曲的活塞桿進行校直就可以了。
5、在校直機上對進行活塞桿校直,不但能夠?qū)澢牟课恍V?,還可以將活塞桿因彎曲而產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力能在上下滾輪的反復作用下得到釋放,保障它在校直后不出現(xiàn)反彈的現(xiàn)象。
上述內(nèi)容,就是日本SMC氣缸彎曲后的校直方法。值得注意的是,活塞桿的校直在般設(shè)備條件是不允許的,只能去的活塞桿或者是維修廠,可以進行校直。而且經(jīng)過校直后的精密活塞桿,般都不會有原來的那么好用。
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